Projekti i Kastimit të Saktë të Përbërësve të Turbinave të Legurave të Temperaturave të Larta për Turboçarët e Automjeteve

1. Sfondi i Projektit

Me zhvillimin e shpejtë të industrisë globale të automjeteve dhe me kërkesat gjithnjë e më të ashpra për ruajtjen e energjisë dhe reduktimin e emisioneve, teknologjia e turbo-ndihmës ka bërë që të bëhet një mjet kyç për përmirësimin e efikasitetit të motorit dhe për zvogëlimin e emisioneve të gazrave të djegies. Turbinat e turbo-ndihmës, si komponentë kyç kryesore, kërkojnë materiale ligature me temperaturë të lartë me rezistencë të shkëlqyer ndaj lodhjes në temperaturë të lartë, ndaj oksidimit dhe ndaj deformimit të ngadaltë (creep). Në tregun vendas, kastimi i saktë i komponentëve të turbinave me ligatura me temperaturë të lartë përballet me probleme si sakësi e ulët formimi, shkallë e lartë defektesh dhe performancë e papërcaktuar, duke qenë kryesisht i varur nga importet. Jiangsu Boyue Alloy, duke u mbështetur në akumulimin e thellë teknik të saj në shkrirjen e ligaturave bazë nikeli dhe në përpunimin e saktë, ka nisur këtë projekt kastimi të saktë për të mbushur boshtin vendas në komponentët e turbinave të turbo-ndihmës të automjeteve të lartë-kualiteti dhe për të përmirësuar konkurrencën kyçe të industrisë vendase të pjesëve të automjeteve.

2. Qëllimet e Projektit

- Zhvilloni materiale të përbëra nga aliazhet e nikelit K418 me rezistencë të lartë ndaj temperaturës, të përshtatshme për turbinat e turboçarrit të automjeteve, me performancë të qëndrueshme dhe që plotësojnë kërkesat teknike të klasës së automjeteve (fortësi në thyerje ≥950 MPa në 600 °C, rezistencë ndaj oksidimit ≥1000 orë në 800 °C).

- Ndërtimi i një vije prodhimi me kastim të saktë me kapacitet vjetor prej 50 000 copash komponentësh të turbinave nga aliazhët me rezistencë të lartë ndaj temperaturës, duke realizuar mbulimin e plotë të procesit nga shkrirja e materialeve, bërja e moldit, kastimi i saktë deri te përpunimi pas-kastimi.

- Arritja e një norme kualifikimi të kastimit ≥98,5 %, saktesë dimensionale ±0,02 mm dhe furnizimi me sukses i prodhuesve të njohur të turboçarrit të automjeteve në vend dhe jashtë vendit, me një normë zëvendësimi të importeve që arrin 75 %.

3. Zbatimi i Projektit

- Zhvillimi i materialit të veçantë të aliazheve: Bashkëpunimi me institutet profesionale të kërkimit për të optimizuar raportin e përbërjes së aliazhit të nikelit të temperaturës së lartë K418 (Ni≥73%, Cr 13–14%, Mo 4–5%), forcimi i fazës së forcimit nga precipitimi dhe përmirësimi i performancës komplekse të materialeve në temperaturë të lartë. Përdorimi i teknologjisë së shkrimit induktiv në vakuum për të siguruar pastërtinë e aliazhit, reduktimi i përmbajtjes së papastërtive nën 30 ppm dhe zgjidhja e problemeve të segregimit të komponentëve dhe të grurëve të trashë në shkrimin tradicional.

- Përmirësimi i Procesit të Kastimit me Saktësi: Hyrja e softuerit për simulim kastimi Magma për të simuluar fushën e temperaturës së lëngut gjatë përzierjes dhe fushën e temperaturës së fazës së lëngët gjatë ngurtësimit, optimizimi i sistemit të përzierjes nga poshtë dhe vendosja e temperaturës së përzierjes në 1550℃ për të siguruar një aftësi të mirë mbushjeje të lëngut të aleatit. Përdorimi i kastimit me investim + teknologjisë së moldit me shtypje 3D për të realizuar formimin e shpejtë me saktësi të lartë të strukturave komplekse të pllakave të turbinës, për të zvogëluar ciklin e zhvillimit të moldit me 40% dhe për të reduktuar kostot e prodhimit të prototipit me 30%.

- Kontrolli i Cilësisë dhe Përpunimi Pasprodhimor: Përdor analizatorë spektralë, mikroskope metalografike dhe makina për testime të treguesve të tensionit për të kryer inspektimin e plotë të cilësisë në të gjithë procesin, përfshirë zbulimin e përbërjes së materialeve, analizën e strukturës metalografike dhe testimet e performancës mekanike. Përdor teknologjinë e gërshërimit të saktë dhe të polirimit të sipërfaqes për të siguruar që rrugësia e sipërfaqes së komponentëve të turbinës të jetë ≤Ra 0,6, dhe kryen trajtimin termik në vakum për të përmirësuar dendësinë strukturore dhe jetën e shfrytëzimit ciklik të komponentëve.

4. Arritjet e projektit

- Performanca në Treg: Pas hyrjes së projektit në prodhim, ai ka një vlerë vjetore të prodhimit prej 180 milion yuan, dhe ka vendosur marrëdhënie bashkëpunimi të gjatë me prodhues të njohur kombëtarë dhe ndërkombëtarë të turboçarçeve, me produktet që eksportohejnë në Evropë, Azinë Juglindore dhe rajone të tjera, me një volum eksporti vjetor prej 15.000 copë.

- Innovacioni Teknologjik: Formimi i 8 patenteve kryesore (3 patente zbulimi), mësimi i teknologjive kyçe të derdhjes së saktë të komponentëve të turbinave nga legerat me temperaturë të lartë, ndërsa performanca e produktit është e krahasueshme me produktet e importuara, duke thyer monopolin e teknologjisë së huaj në këtë fushë. Procesi i derdhjes dhe parametrat e dizajnuar janë verifikuar nga prodhimi industrial dhe mund të përdoren si një skemë udhëzuese për prodhimin reale.

- Promovimi Industrial: Nxitja e zhvillimit të industrive të sipërme dhe të poshtme, si pjesët e automjetit, prodhimi i moldave dhe pajisjeve për testim, promovimi i procesit të lokalizimit të komponentëve kryesorë të turboçarjerave të automjeteve të lartë cilësore, dhe ndihmimi i industrisë së automjeteve të vendit për të arritur ruajtjen e energjisë, reduktimin e emisioneve dhe zhvillimin me cilësi të lartë.